Кульовий кран з жорстким ущільненням, кульовий кран з жорстким ущільненням

Основна особливість

Пристрій для термінового впорскування мастила
Відповідно до вимог замовника цапфові кульові крани виробництва NEWSWAY VALVE оснащені пристроями для термінового впорскування мастила, які знаходяться як на штоку, так і на сідлі для цапфових кульових кранів DN >150 мм (NPS), а також у порожнині корпусу для клапана DN < 125 мм.Якщо ущільнювальне кільце штока або посадочне кільце корпусу пошкоджено через нещасний випадок, витоку середовища між корпусом і штоком можна запобігти шляхом введення ущільнювального мастила через пристрій.

Функції подвійного блокування та випуску
Загалом цапфовий кульовий кран NEWSWAY VALVE має конструкцію конструкції переднього кульового ущільнення.Кожне сідло кульового крана може окремо відрізати середовище як на вході, так і на виході клапана, щоб реалізувати функції подвійного блокування.Коли кульовий кран закритий, порожнину корпусу та два кінці корпусу можуть бути заблоковані один одним, навіть якщо вхідний і вихідний отвір знаходяться під тиском, коли середовище, що залишилося в порожнині корпусу, може вийти через запобіжний клапан.

Пожежобезпечна конструкція
Коли клапан нагрівається під час вогню, неметалічні частини, такі як ущільнювальне кільце сідла з PTFE, ущільнювальне кільце для штока та ущільнювальна прокладка для корпусу та кришки, можуть бути пошкоджені через високу температуру.Спеціальна конструкція нашої компанії з допоміжного металевого або графітового ущільнення передбачена для цапфового кульового крана, щоб ефективно запобігати внутрішнім і зовнішнім витокам клапана.Згідно з вимогами клієнтів, пожежобезпечна конструкція нашої компанії для цапфового кульового крана відповідає вимогам API 607, API 6Fa, BS 6755 і JB/T 6899.

Самозвільнення в порожнині тіла
Оскільки рідке середовище, що залишилося в порожнині тіла, газифікується через підвищення температури, тиск у порожнині тіла стає аномально вищим, коли саме середовище в порожнині буде рухати сідло та самостійно скидати тиск для забезпечення безпеки клапана.